
Tambor de freno WG4075450001 para camiones Sinotruk. El duradero cuerpo de hierro fundido es resistente al desgaste y al sobrecalentamiento y cumple con las especificaciones de fábrica para reemplazar el sistema de frenos original.
Cuando se trata de la seguridad de un camión pesado, cada parte del sistema de frenos desempeña un papel fundamental.Tambor de freno WG4075450001 Sinotruk- Es un elemento clave del eje trasero, que soporta cargas enormes al frenar un vehículo de varias toneladas. Por eso nosotros, la empresatemple, le ofrecemos un componente que ha pasado un estricto control de calidad y cumple totalmente con las especificaciones de fábrica de SINOTRUK. Las entregas directas desde fábrica en China nos permiten garantizar un precio competitivo sin intermediarios, y una logística rápida asegura unos plazos de entrega mínimos en cualquier parte del mundo.
En primer lugar, averigüemos por qué este tambor de freno en particular merece su atención. A continuación se enumeran las características clave que distinguen a este componente de sus análogos.
Además, vale la pena señalar que el reemplazo regular del tambor de freno WG4075450001 por un análogo de alta calidad afecta directamente la seguridad del transporte y reduce los costos generales de mantenimiento de la flota.
Para que pueda asegurarse de que la pieza cumpla plenamente con sus requisitos, hemos preparado una tabla detallada de parámetros técnicos.
| Parámetro | Significado |
|---|---|
| Número de pieza (OEM) | WG4075450001 |
| Aplicabilidad | SINOTRUK HOWO, SITRAK, Steyr |
| Ubicación | Eje trasero |
| Materiales | Hierro dúctil (HT250) |
| Diámetro interior | 420 milímetros |
| Número de orificios de montaje | 10 |
| Diámetro del patrón de orificios (PCD) | 335 milímetros |
| Peso | ≈ 48 kilogramos |
| Dureza de la superficie de trabajo | HB 180-240 |
| Estándar de calidad | GB/T, ISO 9001 |
| Embalaje | Neutral/OEM/personalizado según su marca |
El tambor de freno WG4075450001 es un elementochasis y sistema de frenosCamiones SINOTRUK. En particular, esta pieza se instala en los siguientes modelos:
Así, si tu flota incluye volquetes pesados, tractores o hormigoneras basados en estas plataformas, este tambor de freno será un reemplazo exacto del componente original. El artículo pertenece a la categoría.底盘配件(componentes del chasis) y es un elemento obligatorio del mantenimiento programado del sistema de frenos.
Entendemos que cada distribuidor o propietario de flota tiene diferentes requisitos de marca y logística. Por lo tanto, Mettlead ofrece condiciones de cooperación flexibles:
Además, le invitamos a visitar nuestras instalaciones de producción en China para comprobar usted mismo la fiabilidad de nuestros procesos y la calidad de nuestros productos.
Uno de nuestros socios habituales, el distribuidor de repuestos SINOTRUK en África Oriental, se enfrentó a un problema: los proveedores locales ofrecían tambores de freno WG4075450001 de baja calidad, que fallaron después de solo 30.000 km. Como resultado, los clientes devolvieron piezas y la reputación de la empresa se vio afectada.
Después de pasar a cooperar con Mettlead, la situación cambió drásticamente. En primer lugar, hemos garantizado una vida útil estable del tambor de freno WG4075450001 de más de 80.000 km. En segundo lugar, gracias al precio de fábrica y la logística optimizada, nuestro cliente redujo el coste de compra en un 18%. En tercer lugar, los envases individuales con su logotipo aumentaron el reconocimiento de la marca en el mercado local.
"Hemos pedido tambores de freno WG4075450001 a Mettlead por tercer año consecutivo. Durante todo este tiempo no hemos recibido ni una sola queja: esto habla por sí solo".”, señaló el responsable de compras de la empresa cliente.
La pieza está fabricada en hierro fundido gris HT250 de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio óptimo entre conductividad térmica, resistencia al desgaste y resistencia a las grietas térmicas. Este es el material utilizado en las especificaciones originales de SINOTRUK.
Preste atención a los siguientes signos: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, un chirrido característico o surcos y grietas visualmente perceptibles en la superficie de trabajo interna. Además, si el diámetro interior del tambor excede el valor máximo permitido (generalmente +2 mm del valor nominal), se debe reemplazar la pieza.
Sí, definitivamente. El tambor de freno WG4075450001 está diseñado para condiciones de funcionamiento duras, incluido el frenado frecuente bajo carga en pendientes. Sin embargo, cuando se opera en condiciones extremas, recomendamos acortar el intervalo de inspección del sistema de frenos.
Los productos Mettlead se fabrican con los mismos dibujos y tolerancias que la pieza original de SINOTRUK. Utilizamos una composición de aleación y tecnología de procesamiento idénticas. La única diferencia es que no hay margen de beneficio de la marca original, lo que hace que nuestros productos sean más rentables para los compradores mayoristas sin sacrificar la calidad.
No. El tambor de freno WG4075450001 está diseñado exclusivamente para el eje trasero de los camiones SINOTRUK. Para el eje delantero se utilizan otros artículos con diferentes dimensiones y parámetros de montaje. Si necesita ayuda con la selección, contacte con nuestros especialistas.
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